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重庆身居内陆,除了公路、水运将货物从西到东运到出海口,再到世界各地,漫长的物流距离和时间成本导致重庆长期以来,和国际物流枢纽无缘。中欧班列的开通,亚欧大陆桥的搭建,让重庆成为了中西部开放的前沿。如何将铁、公、水、航空等多种运输方式连接起来,充分发挥各自的比较优势和组合效率?多式联运,成为了重庆自贸区获批以来建设口岸高地,让内陆地区扩大开放的一个突破口。

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相关债券:16京诚债、 18京诚债可转债点评7月16日转债市场,平价指数收于79.65点,下跌0.78%,转债指数收于102.01点,下跌0.24%。74支上市可交易转债,除铁汉转债、电气转债停牌外,22支上涨,50支下跌。其中小康转债(1.55%)、生益转债(1.54%)、国祯转债(1.13%)领涨, 道氏转债(-2.33%)、崇达转债(-1.64%)、太阳转债(-1.54%)领跌。74支可转债正股,除铁汉生态、上海电气停牌,隆基股份、天马科技、天康生物横牌外,27支上涨,42支下跌。其中,泰晶科技(3.91%)、生益科技(2.96%)、新泉股份(2.36%)领涨,蓝色光标(-4.82%)、道氏技术(-4.63%)、艾华集团(-3.13%)领跌。

雄安至北京大兴国际机场快线(R1线)南起雄安新区启动区,北至北京大兴国际机场北航站楼,线路全长85km,其中雄安新区段40km,廊坊段41km,北京段4km。线路采用市域城际铁路标准制式,预设4到6座车站(北航站楼站、南航站楼站、雄安高铁站、雄安城际站,廊坊境内1-2座车站),投资约250亿元。

青年如初春,如朝日,如百卉之萌动,如利刃之新发于硎,人生最可宝贵之时期也。毋庸赘言,每代人都有如初春、如朝日一样的青春,青春用来奋斗才更有意义,青春不在喧嚣中迷失才更值得托付。如果说一个国家最好看的风景就是这个国家的年轻人,那么年轻人追求进步、勇担责任则会让风景更有魅力。“黄金时代,不在我们背后,乃在我们面前;不在过去,乃在将来。”到人民群众中去,到新时代新天地中去,让理想信念在奋斗中升华,让青春在创造中闪光,就能赋予人生更多可能,赋予时代更多张力。

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