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笔者并未持有以上股份责任编辑：李双双今年元旦假期，国内电影市场从上映作品到票房成绩，均较去年稍显逊色。作品方面，缺少像去年同期的《前任3》等热门电影。票房方面，截至发稿前，2019年元旦三天假期票房合计9.59亿元，较2018年元旦档创下的12.69亿元历年票房新高下跌约24% 。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在接受《国际金融报》记者采访时表示，产业资本的投资其实能反映出一种风向，即新能源汽车产业作为国家战略，虽因补贴退坡等难题遇到了发展瓶颈，但投资方总体上仍对其发展有信心。1募资一波三折事实上，无论是奇瑞汽车还是长安新能源，其增资扩股项目在此之前都经历了一波三折。

其中，威尼斯号和海洋光谱号，作为2019年中国市场唯一的两艘新船，满员载客量相当（均超过5000人），是中国邮轮市场调整时期的重要角色——一些邮轮公司在亏损后暂时离开，留下的玩家必定是资金实力雄厚、经验丰富、看好中国市场潜力，并且打算持久战的。

数据显示，三季度，不仅营业收入沉入谷底，净利润则为亏损过亿元。四季度，营业收入快速反弹，净利润依旧处于亏损状态。今年一季度，经营业绩仍然没有好转。前三个月，其营业收入3.52亿元、净利润1.03亿元，同比分别下降24.34%、44.18%。

“从产品布局的角度，我们需要满足不同用户各自的风险收益需求，从过去几年市场调研来看，希望投资高风险收益型产品的用户群体依然庞大。”梁珉分析称。他提到，从国外FOF发展历程来看，利用被动指数工具做一揽子的投资组合，已经是一种接受程度颇高的主流做法，尤其在美国共同基金行业，当多数基金经理已经难以获取超越指数的超额收益时，被动工具构成的FOF组合无论从效率、费用以及组合搭配的透明度、清晰度而言，都显示出更好的投资“性价比”。

这无疑让很多意向投资者望而却步。在挂牌期满后延期了4次，奇瑞汽车仍旧没有寻找到合适的战略投资者。无奈之下，奇瑞汽车在今年9月重启增资扩股项目，将募集资金的要求下降了近19亿元。今年11月，有消息称，有两家私募已经交付50亿元意向金，其中包括青岛五道口。不过，当时业内普遍认为，另外一家私募最终入局的可能性更高。